Tempo di tracciare bilanci in casa Island Motorsport, una volta messa in archivio la 110ª Targa Florio. La corsa è andata in scena nel Palermitano lo scorso fine settimana. La “corsa più antica del mondo” è stata il secondo atto stagionale nell’ambito del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR). Da sottolineare l’ottimo rientro del portacolori Marco Runfola che ha concluso sesto assoluto al traguardo.
Assente all’edizione del 2025, il talentuoso pilota di Cefalù è tornato a calcare i selettivi asfalti madoniti a bordo della Skoda Fabia RS Rally2 dell’Erreffe Rally Team, navigato dall’esperto Daniele Michi. Pur nonostante il piazzamento di rilievo, l’equipaggio siculo-toscano, alla seconda esperienza condivisa nell’abitacolo dopo la vittoria ottenuta lo scorso ottobre al Rally delle Colline Metallifere e di Pomarance, ha vissuto una due giorni agonistica più tribolata del previsto a causa di continui e irrisolti problemi accusati all’impianto frenante.
Island Motorsport, buoni risultati alla Targa Florio
Sorti alterne per gli alfieri in lizza nella Coppa ACI Sport 9^ zona (CRZ). Da segnalare i due quarti posti nelle rispettive classi di appartenenza centrati da Giuseppe Li Fonti (Renault Clio Rally5), con Giuseppe Longo alle note, e da Giovanni Li Fonti (Peugeot 208 Rally4), affiancato per la prima volta da Mario Colella, autori entrambi di una prestazione in crescendo.
Decisamente sfortunata, invece, la rentrée del figlio d’arte Alessio Profeta, già salito sul secondo gradino del podio alla “Mini-Targa” del 2025. Il driver palermitano (Renault Clio S1600), in coppia con Marina Altamonte, infatti, è stato costretto al ritiro per inconvenienti di natura meccanica durante la quarta nonché penultima frazione cronometrata. In quel momento, Profeta ricopriva saldamente la seconda posizione in classifica generale. In precedenza, epilogo analogo toccato a Giovanni Barreca (Peugeot 208 Rally4/R2), coadiuvato da Salvatore Mirenda.
Il rendimento alla Targa Florio Historic Rally
Lo scorso fine settimana è andata in scena anche la Targa Florio Historic Rally. L’evento è stato il terzo atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS) e del Trofeo 4^ zona (TRZ). Anche in questo caso, la scuderia Island Motorsport ha lasciato il segno, coma da lunga tradizione oramai consolidata. Tanto per cominciare, celebrando la quinta piazza assoluta e il secondo gradino del podio di 2° Raggruppamento messi in bacheca dai portacolori Giuseppe Termine e Sergio Musso, a bordo della Porsche 911 Carrera RS, nonostante siano stati penalizzati da alcune noie tecniche riscontrate in avvio.
Nel 3° Raggruppamento, avvincente il confronto tutto in “famiglia” che, sul fino di lana. La sfida ha visto prevalere Cosimo Labianca e l’esperto “DAVIS”, su Opel Kadett GTE, autori di una furiosa rimonta nella “TC/2000” ai danni dei due madoniti, nonché compagni di squadra, Gandolfo Placa e Mario Alessi, su Opel Ascona RS. Un risultato maturato nella tappa finale del sabato, che ha consentito ai vincitori di consolidare ulteriormente la leadership di classe nella serie tricolore.
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Argento nella “TC/1150”, invece, per Angelo Capraro e Girolamo Catalano, su Fiat 127. Nel “Quarto”, infine, da segnalare l’oro per Gabriele Fiumara (Opel Corsa GSI) con Giovanni Marino, e per Leonardo Cristadoro (Peugeot 205 Rally) con Marco Marin conquistato, rispettivamente, nella “A/1600” e nella “A/1300”.
